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태국의 동서를 연결하는 다리.
이런건 한국에 발주해서 해저터널로 만드는 것이 현명한 선택 아닐까?
과거 베링해협 터널 컨설팅을 참여해 본 적이 있어서 좀 더 의견을 첨부하자면...
중간에 두 군데 정도 또는 세 군데 정도 해상으로 올라오는 인공섬을 만들어서 추가적인 관광지를 만들면 더 좋을 듯하고
태국 정부가 비용 문제를 겪는다고 한다면...
한국 자본으로 해저터널을 완공시켜 주고
수십 년간 이용료를 받는 방식으로 처리도 가능해 보인다
과거 일본이 태국 내륙에 도로를 깔아 줬다고 하는데 한국이 바다의 터널을 뚫어 주면 어떨까?
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